Mecânica e automação
13 → 17 t/h
cerca de 30% a mais; a segunda unidade foi de 28 para 34 t/h
Motores ociosos e fluxos desalinhados
Duas fábricas de 12 e 28 t/h nominais produziam abaixo do potencial porque mecânica e automação não conversavam. Diagnóstico completo, ajuste das velocidades de transporte, uso da amperagem máxima dos motores sem perder vida útil, tempo de mistura otimizado e troca de componentes críticos: canecas de elevadores, helicoides, correias, rolamentos, telas e martelos de moinhos.


